JJF1335-2012《定角式雷达测速仪型式评价大纲》中，介绍雷达多普勒相移测速原理公式时给出了一个单位换算系数K:

式中:f₀——多普勒频率，Hz；c——电磁波在空气中的传播速度(2.99792458×108m/s)；K——单位换算系数(106/3.6)；f_d——雷达测速仪或雷达测速单元微波发射频率的标称值，MHz；v——机动车速度，km/h；α——雷达波束电轴与目标速度矢量所夹锐角，(°)。

式中的K是什么意思？怎么来的？

我们知道，一个公式中通常采用统一的量值单位，采用相同的单位，相同的词头。例如，式(1)的正常表达应该是:

式中:f₀——多普勒频率，Hz；f_d——雷达测速仪或雷达测速单元微波发射频率的标称值，Hz；c——电磁波在空气中的传播速度(2.99792458×10⁸m/s)；v——机动车速度，m/s；α——雷达波束电轴与目标速度矢量所夹锐角，(°)。

但在日常生活中，机动车速度是用km/h作为单位。汽车上的速度表以km/h为单位，城市道路限速通常是60km/h，城市快速路限速通常是80km/h，高速公路最高限速120km/h，大家都一目了然。如果城市道路限速改为17m/s，大家可能就不知道怎么控制车速了。

同样道理，雷达测速仪或雷达测速单元微波发射频率通常是K波段34.7GHz。对于汽车100km/h的速度，其多普勒频率约为0.65MHz，数值之间差距很大。

为了使数值保持日常使用的量值，工作中使用日常的单位，因此需要在公式中加入一个系数K，公式表达成式(1)形式。即f₀、f_d、v的数值不变，单位进行统一，将式(1)和式(2)右侧表达式放到一个等式中，有:

将系数集中:

等式(4)两端的f₀、f_d、v、c、cosα数值一致，将公式两端化简，得到:

K=10⁶/3.6

摘自：中国计量报